¿Cómo afecta el Mo al acero de alta velocidad?

Element Molibdeno (Mo) se utilizó por primera vez como un elemento alternativo rentable para el tungsteno en aceros para herramientas y aceros de alta velocidad (HSS). El Mo tiene aproximadamente la mitad del peso atómico del tungsteno y el 1% de molibdeno es aproximadamente lo mismo que el 2% de tungsteno. Mo mejora la dureza y la resistencia al desgaste de los aceros para herramientas y promueve la formación de una matriz de martensita óptima al reducir la “tasa de enfriamiento crítica”, incluso en moldes grandes y complejos que no se pueden enfriar rápidamente sin deformarse o agrietarse. Mo también trabaja con elementos como el cromo para producir grandes cantidades de carburos extremadamente duros y resistentes al desgaste. Los aceros para herramientas de mayor calidad también tienen un mayor requisito de contenido de mo. Estos aceros de alta aleación se pueden utilizar para mecanizar, cortar y formar piezas metálicas donde se requiera alta dureza, alta resistencia y buena tenacidad en un amplio rango de temperaturas.

A menudo se agrega Mo a los aceros para herramientas de alta velocidad para resistir el daño causado por la fluencia a alta temperatura. La fluencia a alta temperatura generalmente se controla por difusión y la adición de molibdeno es muy eficaz para reducir la tasa de fluencia. Para la aleación de endurecimiento por envejecimiento precipitada por la fase γ 'Ni3 (Al, Ti), la adición de Mo fortalece la matriz y reduce el desajuste de la red entre la matriz y la fase γ', mejorando así la estabilidad de la fase precipitada. Los aceros de alta velocidad pueden denominarse aceros para herramientas que contienen más del 7% de Mo, W, V y más del 0.60% de carbono, lo que describe su capacidad para cortar a “alta velocidad”. Alta velocidad acero T1 que contenía 18% de tungsteno era el acero de corte preferido hasta la década de 1950, pero el desarrollo de hornos de tratamiento térmico de atmósfera controlada hizo posible y económico reemplazar parte o todo el tungsteno con molibdeno. La relación del contenido de Mo y el acero para herramientas se mostró así:

La adición de 5-10% de Mo puede maximizar efectivamente la dureza y la tenacidad del HSS y preserva estas propiedades a las altas temperaturas generadas al cortar el metal. Si el tamaño del carburo primario del hierro y el cromo aumenta rápidamente, el acero se ablandará y se volverá quebradizo. Cuando el Mo está junto con el vanadio, minimiza este efecto al convertir los carburos en pequeños carburos secundarios que son más estables a altas temperaturas.

Las características de corte superiores de HSS se han ampliado aún más mediante el uso de un revestimiento de carburo de titanio duro y delgado que reduce la fricción y mejora la resistencia al desgaste, aumentando así la velocidad de corte y la vida útil de la herramienta. los Acero de alta velocidad que contiene Mo tiene una excelente resistencia al desgaste a altas temperaturas y es un material ideal para nuevas aplicaciones como el anillo de asiento de válvula de automóvil y el anillo CAM. También se puede utilizar para fabricar varias herramientas de corte, como un taladro, una fresa, una cuchilla de engranajes, una hoja de sierra, etc.