Mo yüksek hız çeliğini nasıl etkiler?

Molibden (Mo) elementi ilk olarak takım çeliklerinde ve yüksek hız çeliklerinde tungsten için uygun maliyetli bir alternatif element olarak kullanıldı(HSS). Mo, tungstenin atom ağırlığının yaklaşık yarısına sahiptir ve %1 molibden, yaklaşık %2 tungsten ile aynıdır. Mo takım çeliklerinin sertliğini ve aşınma direncini iyileştirir ve deformasyon veya çatlama olmadan hızla soğutulamayan büyük ve karmaşık kalıplarda bile "kritik soğutma hızını" azaltarak optimal martensit matrisinin oluşumunu destekler. Mo ayrıca büyük miktarlarda son derece sert ve aşınmaya dayanıklı karbürler üretmek için krom gibi elementlerle çalışır. Daha yüksek dereceli takım çelikleri ayrıca mo içeriği için daha yüksek gereksinime sahiptir. Bu yüksek alaşımlı çelikler, geniş bir sıcaklık aralığında yüksek sertlik, yüksek mukavemet ve iyi tokluk gerektiren metal parçaların işlenmesi, kesilmesi ve şekillendirilmesi için kullanılabilir.

Mo, yüksek sıcaklık kaymasının neden olduğu hasara direnmek için genellikle yüksek hızlı takım çeliklerine eklenir. Yüksek sıcaklıktaki sürünme genellikle yayılma kontrollüdür ve molibden ilavesi sürünme hızını azaltmada çok etkilidir. y 'Ni3(Al, Ti) fazı ile çökeltilen yaşlandırma ile sertleşen alaşım için, Mo'nun eklenmesi matrisi güçlendirir ve matris ile γ' fazı arasındaki kafes uyumsuzluğunu azaltır, böylece çökelmiş fazın stabilitesini iyileştirir. Yüksek hız çelikleri, %7'den fazla Mo, W, V ve %0.60'tan fazla karbon içeren ve "yüksek hızda" kesme yeteneklerini tanımlayan Takım çelikleri olarak adlandırılabilir. Yüksek hız çelik T1 %18 tungsten içeren çelik 1950'lere kadar tercih edilen kesme çeliğiydi, ancak kontrollü atmosfer ısıl işlem fırınlarının geliştirilmesi, tungstenin bir kısmını veya tamamını molibden ile değiştirmeyi uygun ve ekonomik hale getirdi. Mo içeriği ve takım çeliği ilişkisi şu şekilde gösterildi:

%5-10 Mo ilavesi, HSS'nin sertliğini ve tokluğunu etkin bir şekilde en üst düzeye çıkarabilir ve bu özellikleri metalin kesilmesiyle oluşturulan yüksek sıcaklıklarda korur. Demir ve kromun birincil karbür boyutu hızla artarsa, çelik yumuşar ve kırılgan hale gelir. Mo, vanadyum ile birlikte olduğunda, karbürleri yüksek sıcaklıklarda daha kararlı olan küçük ikincil karbürlere dönüştürerek bu etkiyi en aza indirir.

HSS'nin üstün kesme özellikleri, sürtünmeyi azaltan ve aşınma direncini artıran, böylece kesme hızını ve takım ömrünü artıran ince, sert bir titanyum karbür kaplamanın kullanılmasıyla daha da genişletildi. bu Yüksek hız çeliği Mo içeren, yüksek sıcaklıklarda mükemmel aşınma direncine sahiptir ve otomobil valf yuvası halkası ve CAM halkası gibi yeni uygulamalar için ideal bir malzemedir. Matkap, freze bıçağı, dişli kesici, testere bıçağı vb. gibi çeşitli kesme aletlerinin imalatında da kullanılabilir.