Tubi d'acciaio laminati a caldo VS Tubi d'acciaio laminati a freddo

Ci sono alcuni processi necessari come laminazione a caldo, laminazione a freddo, trafilatura a freddo, trafilatura a freddo nella lavorazione dell'acciaio. La laminazione a caldo, al contrario della laminazione a freddo, viene laminata al di sopra della temperatura di ricristallizzazione. La laminazione a caldo può distruggere la struttura di colata del lingotto, affinare la grana dell'acciaio, eliminare i difetti della microstruttura e migliorare le proprietà meccaniche. I difetti come bolle, crepe e porosità che si formano durante la colata possono essere migliorati anche ad alta temperatura e pressione. La laminazione a freddo è il processo mediante il quale l'acciaio tondo viene laminato su una macchina per laminazione a freddo in una barra con una forma a sezione trasversale regolare, che può migliorare la sua resistenza e adesione al calcestruzzo. Nel processo di laminazione a freddo, la barra di acciaio si deforma sia verticalmente che lateralmente, quindi la sua plasticità e uniformità della struttura interna possono essere ben mantenute. Trafilatura a freddo significa che la barra di acciaio viene tirata in qualsiasi punto nella fase di rinforzo della sua curva σ-ε, quindi il carico viene scaricato lentamente. Quando la barra d'acciaio viene ricaricata, il suo limite di snervamento sarà aumentato, mentre la sua capacità di deformazione plastica sarà ridotta. Il punto di snervamento generale della barra d'acciaio può essere aumentato del 20% ~ 50% dopo la trafilatura a freddo. Siamo qui oggi per concentrarci sui tubi in acciaio laminati a freddo ea caldo.

Tubo in acciaio laminato a caldo

Il tubo in acciaio laminato a caldo è il tubo prodotto dal processo di laminazione a caldo. Le particelle fini di cristallo all'interno dell'acciaio laminato a caldo si fondono e diventano uniformi a causa dell'alta temperatura, migliorando così la densità e la resistenza della forgiatura, cambiando ulteriormente le caratteristiche meccaniche dell'acciaio, possono resistere a maggiori pressioni, l'aumento di densità rende l'acciaio contatto con airless, la corrosione rallenta. I processi di laminazione a caldo sono sempre: tubi forati - riscaldo billette - dimensionamento tubi laminazione - raffreddamento - raddrizzatura-prova di taglio. Ma la laminazione a caldo ha alcuni svantaggi:

• Dopo l'acciaio laminato a caldo, le inclusioni non metalliche (principalmente solfuri e ossidi, nonché silicato) vengono compresse e sottili, determinando il fenomeno della laminazione (interstrato). La delaminazione peggiora notevolmente le proprietà di trazione dell'acciaio insieme allo spessore e può causare lacerazioni interlaminare quando la saldatura si restringe. La deformazione locale indotta dal ritiro della saldatura è spesso molte volte la deformazione del punto di snervamento, che è molto maggiore di quella causata dal carico.
• Stress residuo causato da un raffreddamento irregolare. Lo stress residuo è lo stress di autoequilibrio interno in assenza di forza esterna e tutti i tipi di sezioni laminate a caldo hanno questo tipo di stress residuo. In generale, maggiore è la dimensione della sezione della sezione, maggiore è la tensione residua, che può avere effetti negativi su deformazione, stabilità, resistenza alla fatica e altri aspetti.
• Il piatto d'acciaio laminato a caldo non è facile da controllare lo spessore e la larghezza. Il raffreddamento della piastra in acciaio laminato a caldo apparirà come una certa differenza negativa, più ampia è la larghezza, più spesse sono le prestazioni della piastra in acciaio più evidenti. Pertanto, per larghezza laterale in acciaio di grandi dimensioni, spessore, lunghezza e angolo non sono impostate specifiche troppo precise.

Acciaio laminato a freddo

I metodi di lavorazione a freddo dei tubi di acciaio includono la laminazione a freddo, la trafilatura a freddo e la filatura, che vengono utilizzate principalmente per produrre tubi di piccolo diametro, precisione, pareti sottili e ad alta resistenza. Il tubo in acciaio laminato a freddo ha una superficie liscia, dimensioni precise, buone prestazioni, molte forme di sezione trasversale e un alto tasso di utilizzo. È ampiamente utilizzato nei settori dell'industria militare, macchinari, estrazione mineraria, industria chimica, energia elettrica, macchine agricole e così via. I principali vantaggi del tubo di acciaio laminato a freddo sono il tasso di riduzione di grandi sezioni, in particolare la forte capacità di riduzione della parete. Per l'acciaio al carbonio, la riduzione della sezione può raggiungere l'80% ~ 83% in una singola laminazione e per l'acciaio legato può raggiungere il 72% ~ 75%.

Ma ci sono alcuni inconvenienti intrinseci alla laminazione a freddo:

• Sebbene non vi sia compressione plastica a caldo nel processo di formatura, vi è ancora una tensione residua nella sezione, che influisce sulle caratteristiche generali e locali di instabilità dell'acciaio;
• Lo spessore della parete dell'acciaio laminato a freddo è piccolo e non c'è ispessimento all'angolo della connessione della piastra e la capacità di sopportare il carico concentrato localizzato è debole.

L'aspetto e le proprietà meccaniche dei tubi di acciaio laminati a caldo e laminati a freddo sono quasi le stesse. L'unica differenza sta nella tecnologia di lavorazione e nella precisione. In generale, la sezione di acciaio laminato a freddo consente l'instabilità locale, in modo che la capacità portante della barra dopo l'instabilità possa essere pienamente utilizzata. L'instabilità locale delle sezioni non è consentita per i tubi di acciaio laminati a caldo. La trafilatura a freddo ha la massima precisione dimensionale e finitura superficiale. Alcune persone spesso confondono la trafilatura a freddo e la laminazione a freddo. In effetti, la trafilatura a freddo è una sorta di tecnologia di lavorazione del materiale, che è l'estrazione forzata della barra di acciaio tonda liscia attraverso il foro dello stampo di trafilatura in lega dura. Dopo uno o più trafilature a freddo, il punto di snervamento del filo di acciaio a basso tenore di carbonio trafilato a freddo può essere aumentato del 40% ~ 60%, ma perde la plasticità e la tenacità dell'acciaio dolce e ha le caratteristiche dell'acciaio duro. Tubo in acciaio trafilato a freddo con bobina di acciaio laminato a caldo come materia prima, dopo il decapaggio per rimuovere la scaglia di ossido dopo la laminazione in tandem a freddo, il prodotto finito viene laminato a freddo, a causa della continua deformazione a freddo causata dalla resistenza, durezza, durezza della bobina laminata a freddo e l'indice di plastica è diminuito, quindi le prestazioni di stampaggio si deteriorano, può essere utilizzato solo per la semplice deformazione delle parti.

Ma hanno alcune cose in comune. Ad esempio, funzionano tutti a temperatura ambiente, al di sotto della temperatura alla quale i metalli si ricristallizzano. È tutto fatto dalla deformazione plastica del metallo attraverso il movimento di dislocazione. Nel processo di deformazione plastica, la resistenza del movimento di dislocazione deriva principalmente dalla dislocazione stessa.

Tuttavia, nella lavorazione a freddo, la resistenza e la durezza del metallo sono aumentate a causa del rafforzamento dell'interazione di dislocazione, dell'aumento della densità di dislocazione e dell'aumento della resistenza alla deformazione durante la deformazione plastica meccanica. La differenza è questa:

• L'uso della sollecitazione di compressione nella laminazione a freddo ha una precisione relativamente elevata. Generalmente, la laminazione a freddo è costituita da alcuni tubi a pareti sottili, in grado di lavorare la lamiera di acciaio, il nastro, la lamina.
• L'uso della tensione di trazione a freddo, la precisione è leggermente scarsa, può disegnare a freddo parte del tubo a pareti sottili e il tubo a pareti spesse non è inferiore a 3.5 mm. I prodotti possono essere lavorati: acciaio tondo trafilato a freddo, barra d'acciaio, quadrato, acciaio esagonale e così via.
• Lo stampaggio a freddo si riferisce al metodo in base al quale il materiale viene estratto attraverso un foro dello stampo applicando una forza di trafilatura a un'estremità del materiale e il diametro dello stampo è inferiore al diametro del materiale. La lavorazione di trafilatura a freddo rende il materiale oltre alla deformazione a trazione e alla deformazione dell'estrusione, generalmente in una speciale macchina di trafilatura a freddo.