Malli 4130 Chromoly-teräsputken taivutus

Kromiteräksellä 4130 on erinomainen lujuus ja sitkeys, hyvä karkenevuus ja hitsattavuus, se on yleisesti käytetty teräsputki rakenteisiin ja mekaanisiin tarkoituksiin. Sitä käytetään pääasiassa suuren poikkileikkauksen omaavien osien karkaisuun ja karkaisuun ja työskentelyyn kovien rasitusolosuhteissa koneiden valmistusteollisuudessa, kuten akselit, karat, suuren kuormituksen ohjauspyörät, pultit, nastat, vaihteet jne. Kemianteollisuudelle, sitä voidaan käyttää hitsausosien tai korkeapaineputkien valmistukseen typen ja vedyn väliaineen työskentelylämpötilassa alle 250 ℃; tai valmistaa kiinnikkeitä alle 450 ℃ höyryturbiinien ja kattiloiden valmistusteollisuudessa. Kuten tiedämme, 4130-teräsputkea käytetään laajalti kilpa-autojen rungoissa, turvahäkeissä, hiekka-autoissa, polkupyörän ja moottoripyörän rungoissa jne. Turvahäkin runko kestää erilaisia ​​kuormia auton sisältä ja ulkopuolelta, missä tarvitaan hyvää lujuutta ja hitsattavuus. Tänään esittelemme mallin 4130 taipuva rullahäkin runko.

4130 teräs mutkan tekninen erittely (mm)

• Kyynärpään säteen kummankin puolen tulee olla todellinen säde ja sama;
• Kulman koko on merkittävä teräsputken keskilinjan mukaan, mukaan lukien molemmilla puolilla olevien haaraputkien leikkauspisteiden välinen pituus ja kulmakappaleen ulkokulma (vähintään yksi desimaali);
• Kahden mutkan välisen vähimmäisetäisyyden tulee olla vähintään 4 kertaa teräsputken halkaisija, jotta jatkuva taivutus voidaan asentaa normaalisti.

Voit myös käsitellä avaruusputken kulmaa lisäämällä kiertokulmaa yllä olevien vaatimusten täyttämiseksi.

Putken taivutuskoon toleranssi

Mittatoleranssi: Vierekkäisten oksien etäisyys on ±3mm, U-muotoinen etäisyys ±1%.

Kulman toleranssi: ± 0.3 astetta.

Kyynärpään todellisen säteen ja teoreettisen säteen välillä on poikkeama. Rakenteiden, kuten rullakehärunkojen, valmistuksessa teoreettisella säteellä laskettu uran poikkeama tulee olemaan suuri, joten säätö tulee tehdä ja todellista sädettä tulee käyttää suoraan suunnittelussa. FIA:n kilpailusäännöissä on selkeät määräykset turvahäkin rungon pääteräsputken taivutuskäsittelystä. Letku on taivutettava kylmätyöstöllä ja keskilinjan taivutussäteen tulee olla vähintään 3 kertaa putken halkaisija.

Koko testi

Kyynärpään kulma mitataan yleensä digitaalisella kulmaviivaimella, etäisyys mittanauhalla ja aputyökaluilla. Voimme myös skannata kyynärpään kolmiulotteisen pistepilven korkeammilla kokovaatimuksilla ja verrata kokonaiskokoa alkuperäiseen digitaaliseen malliin tietokoneohjelmistossa.

WIHO metals on ammattimainen kromi-molybdeeniteräsputkien toimittaja ja varastotoimittaja. Tarjoamme ASTM A519:n suunnittelu- ja käsittelypalveluita 4130 ja 4140 teräsputket. Kun teräsputket ovat varastossa, takaamme, että suurin osa taivutusputkista voidaan toimittaa 7 päivässä. Suuret määrät ja kyynärpään käsittelyajan erityistiedot on mukautettava piirustusten mukaan.