Конструкция гибки труб из хромомолибденовой стали 4130

Хромомолибденовая сталь 4130 обладает превосходной прочностью и ударной вязкостью, хорошей прокаливаемостью и свариваемостью, является широко используемой стальной трубой для конструкционных и механических целей. Он в основном используется для закалки и отпуска деталей с большим поперечным сечением и работающих в условиях высоких напряжений в машиностроительной промышленности, таких как валы, шпиндели, высоконагруженные рулевые колеса, болты, шпильки, шестерни и т. Д. Для химической промышленности, его можно использовать для изготовления сварочных деталей или трубопроводов высокого давления в среде азота и водорода с рабочей температурой менее 250 ℃; или производить крепеж при температуре ниже 450 ℃ в промышленности по производству паровых турбин и котлов. Как мы знаем, стальная труба 4130 широко используется в таких рамах гоночных автомобилей, каркасах безопасности, песочных автомобилях, рамах велосипедов и мотоциклов и т. Д. Рама каркаса безопасности может выдерживать различные нагрузки внутри и снаружи автомобиля, где требуется хорошая прочность и свариваемость. Сегодня мы познакомим вас с дизайном 4130 изгиб каркаса каркаса.

Технические характеристики стального гиба 4130 (мм)

• Обе стороны радиуса изгиба должны быть фактическим радиусом и быть одинаковыми;
• Размер колена должен быть отмечен в соответствии с осевой линией стальной трубы, включая длину между точками пересечения патрубков с обеих сторон и внешний угол колена (не менее одного десятичного знака);
• Минимальное расстояние между двумя изгибами не должно быть меньше диаметра стальной трубы более чем в 4 раза, чтобы обеспечить нормальную установку непрерывного изгиба.

Вы также можете обработать колено космической трубы, увеличив угол поворота в соответствии с вышеуказанными требованиями.

Допуск на размер гибки трубы

Допуск на размер: расстояние между соседними ветвями составляет ± 3 мм, шаг U-образной формы составляет ± 1%.

Угловой допуск: ± 0.3 градуса.

Существует отклонение между фактическим радиусом изгиба и теоретическим радиусом. При производстве таких конструкций, как рамы каркаса безопасности, отклонение канавки, рассчитанное по теоретическому радиусу, будет большим, поэтому необходимо выполнить регулировку, а фактический радиус следует напрямую использовать при проектировании. В правилах гонки FIA есть четкие положения по обработке гибки основной стальной трубы каркаса безопасности. Трубку необходимо изгибать в процессе холодной обработки, а радиус изгиба по средней линии должен быть как минимум в 3 раза больше диаметра трубки.

Тест размера

Угол колена обычно измеряется цифровой угловой линейкой, расстояние - рулеткой и вспомогательными инструментами. Мы также можем сканировать трехмерное облако точек локтя с более высокими требованиями к размеру и сравнивать общий размер с исходной цифровой моделью в компьютерном программном обеспечении.

WIHO metal - профессиональный поставщик и поставщик труб из хромомолибденовой стали. Мы предоставляем услуги по проектированию и обработке ASTM A519. 4130 и 4140 стальных труб. Когда стальные трубы есть на складе, мы гарантируем, что большая часть гибочных труб будет доставлена ​​в течение 7 дней. Большие количества и особые характеристики времени обработки отводов должны быть настроены в соответствии с чертежами.