RVS VS Messing Warmtewisselaarleidingen in elektriciteitscentrale

In het laatste artikel hebben we de materialen die worden gebruikt in warmtewisselaars en condensorpijpen in energiecentrales Vandaag zullen we ons concentreren op het verschil tussen het veel voorkomende faalmechanisme van koperlegeringen en roestvrijstalen buizen die in energiecentrales worden gebruikt.

Mogelijke erosie van buizen van koperlegeringen:

Erosie aan de stoomzijde

Ammoniakgroeven en spanningscorrosiescheuren zijn de meest voorkomende schade aan de koperlegeringen aan de stoomzijde. Ammoniakgroeven - Ontluchtingsadditieven zoals hydrazine kunnen ammoniakgroeven creëren. De combinatie van ammoniak en condensaat langs de steunplaat genereert de stroomafwaartse groef.

Spanningscorrosiebarst (SCC)

Zowel admiraliteits messing als aluminium messing zijn gevoelig voor spanningscorrosie veroorzaakt door ammoniak. Spanningscorrosiescheuren worden snel gevormd in leidingen en ammoniak met een hoge restspanning. Het is heel gebruikelijk om condensorpijpen te beschadigen die worden veroorzaakt door ammoniakgroeven en spanningscorrosiescheuren.

Verkoelende erosie aan het water

Erosiecorrosie - wanneer het waterdebiet hoog is, zal het water de beschermende oxidelaag op de koperlegering wegspoelen, waardoor erosiecorrosie ontstaat. Voor marine en aluminium messing treedt dit op wanneer de watersnelheid groter is dan 1.8 m / s, ook al is de algehele snelheid van het water lager, maar de lokale wervelstromen kunnen dit fenomeen veroorzaken. De algemene plaats waar deze erosie plaatsvindt, is aan het uiteinde van de waterinlaat. Buisblokkades - zoals een verstopping veroorzaakt door een uitstulping in de buis gevormd door een mal - wervelingen die zich eromheen vormen, kunnen binnen enkele dagen buisgaten veroorzaken.

H2S en zwavelzuur

H2S en zwavelzuur vernietigen de beschermende oxidelaag en verhinderen regeneratie. De meeste H2S en zwavelzuur zijn afkomstig van rottende planten, zwavelzuurreducerende bacteriën (MIC) of afvalwater. Typisch begint deze storing zich voor te doen in 90-10 koper-nikkelpijpleidingen zes maanden na de omschakeling van de bestaande koelwaterbron van schoon water naar gezuiverd afvalwater. Algemene corrosie en koperoverdracht De oxidelaag op de koperen buis is poreus, waardoor koperionen in het water kunnen diffunderen. Als de wateromstandigheden niet corrosief zijn, lost koper langzaam op en zijn koperen leidingen met een levensduur van 25 jaar niet ongewoon. De overdracht van koper kan echter nog ergens anders impact hebben. Als u bijvoorbeeld een typische 300 MW condensor van marineblauwe messing pijp vervangt, zal de originele pijp 50% minder wegen dan de oorspronkelijke 400,000 pond. Dit betekent dat 200,000 pond van de koperlegering is opgelost. Het koper gaat ofwel in de stoom ofwel in het koelwater. Wanneer koper op ketelpijpen wordt geplateerd, veroorzaakt dit catastrofale verbrossing van vloeibaar metaal.

Mogelijke erosie van roestvrijstalen buizen

Stoomzijde

Alle roestvaste staalsoorten, inclusief de commerciële kwaliteiten (TP 304, TP316 en hun derivaten), zijn bestand tegen de meeste ketelchemicaliën, inclusief alle hydrazinederivaten. Een mechanisme dat vroege schade veroorzaakt bij hogere temperaturen, is het scheuren door spanningscorrosie door chloride (SCC), dat optreedt in voedingswaterverwarmers. Staal met 8% Ni (TP 304) is gevoelig voor spanningscorrosie. Er treedt meer schade op wanneer de opwekkingsapparatuur wordt overgeschakeld van basisbelasting naar cyclusmodus. Chloride concentreert zich afwisselend in natte en droge ruimtes, voornamelijk in de koelruimte na oververhitting.

De verkoelende waterkant

Putcorrosie en spleetcorrosie - TP304 en TP316 zijn gevoelig voor putcorrosie, spleetcorrosie en MIC's geassocieerd met spleetcorrosie. TP304 en TP316 mogen niet in overweging worden genomen als het chloridegehalte in koelwater respectievelijk 150 ppm en 500 ppm overschrijdt. Als gezuiverd afvalwater wordt gebruikt als koelwaterbron, wordt aanbevolen om titaniumbuizen te gebruiken in plaats van TP304 en TP316.