Een ontwerp van 4130 Chromoly stalen buis buigen

Chromoliestaal 4130 heeft een uitstekende sterkte en taaiheid, goede hardbaarheid en lasbaarheid, is een veelgebruikte stalen buis voor structurele en mechanische doeleinden. Het wordt voornamelijk gebruikt voor het blussen en temperen van onderdelen met grote doorsneden en het werken onder hoge spanning in de machinebouwindustrie zoals assen, spindels, zwaar belaste stuurwielen, bouten, tapeinden, tandwielen, etc. Voor de chemische industrie, het kan worden gebruikt om lasonderdelen te vervaardigen, of hogedrukleidingen in de stikstof en waterstof medium werktemperatuur lager dan 250 ℃; of maak bevestigingsmiddelen onder de 450 ℃ in de stoomturbine- en ketelverwerkende industrie. Zoals we weten, wordt 4130 stalen buis veel gebruikt in raceauto's, rolcontainers, zandauto's, fiets- en motorframes, enz. lasbaarheid. Vandaag introduceren we een ontwerp van de 4130 het buigen van het rolkooiframe.

4130 stalen bocht technische specificatie （mm）

• Beide zijden van de elleboogradius moeten de werkelijke radius zijn en hetzelfde zijn;
• De maat van de elleboog moet worden gemarkeerd volgens de hartlijn van de stalen buis, inclusief de lengte tussen de snijpunten van de aftakleidingen aan beide zijden, en de buitenhoek van de elleboog (ten minste één decimaal);
• De minimale afstand tussen de twee bochten mag niet minder zijn dan 4 keer de diameter van de stalen buis om ervoor te zorgen dat de continue buiging normaal kan worden geïnstalleerd.

U kunt de elleboog van de ruimtepijp ook verwerken door de rotatiehoek te vergroten om aan de bovenstaande vereisten te voldoen.

Maattolerantie voor buisbuigingen

Maattolerantie: afstand van aangrenzende takken is ± 3 mm, U-vormige afstand is ± 1%.

Hoektolerantie: ± 0.3 graden.

Er is een afwijking tussen de werkelijke elleboogradius en de theoretische radius. Bij de productie van constructies zoals rolkooiframes, zal de afwijking van de groef berekend door de theoretische straal groot zijn, dus de aanpassing moet worden gemaakt en de werkelijke straal moet direct in het ontwerp worden gebruikt. De regels van de FIA-race bevatten duidelijke bepalingen over de buigverwerking van de stalen hoofdbuis van het rolkooiframe. De buis moet worden gebogen door middel van een koud verwerkingsproces en de buigradius van de hartlijn moet minimaal 3 keer de buisdiameter zijn.

Maattest

De hoek van de elleboog wordt over het algemeen gemeten met een digitale hoekliniaal, de afstand met een meetlint en hulpgereedschap. We kunnen ook de driedimensionale puntenwolk van de elleboog scannen met hogere maatvereisten, en de totale grootte vergelijken met het originele digitale model in de computersoftware.

WIHO Metals is een professionele leverancier en voorraadleverancier van chroom-molybdeen stalen buizen. Wij bieden ontwerp- en verwerkingsdiensten van ASTM A519 4130 en 4140 stalen buizen. Wanneer de stalen buizen op voorraad zijn, garanderen wij dat de meeste buigbuizen binnen 7 dagen geleverd kunnen worden. Grote hoeveelheden en speciale specificaties van de elleboogverwerkingstijd moeten volgens de tekeningen worden aangepast.