La varilla de bombeo es un componente crucial del equipo de bombeo de varillas. Conecta la barra superior a la unidad de bombeo a través de un acoplamiento. El émbolo de la unidad de bombeo está unido a la ventosa. La función de la ventosa es transferir el movimiento de la unidad de bombeo de tierra a la bomba de aceite de fondo de pozo. La falla del hilo es un problema común, lo que resulta en un tirón del hilo. El hilo de un aspirador API moderno se hace rodando en lugar de girar.
La especificación API. 11B incluye recomendaciones y especificaciones específicas para las propiedades mecánicas y las prácticas operativas para las varillas de bombeo de acero y la varilla impulsora. Las varillas de bombeo API tienen El estándar cubre varillas de bombeo de plástico reforzado con fibra y generales, ventosas de rosca cónica y de tipo tapón, y barra de hundimiento. También especifica métodos de prueba y prácticas recomendadas para una variedad de tipos de varillas, también incluye requisitos específicos para anillos roscados, varillas pulidas y calibres de tapones roscados de varillas de bombeo API. Este estándar lo ayuda a garantizar que la calidad del producto terminado cumpla con los estándares requeridos. Por ejemplo, la longitud de la sarta de varillas no es menor que el ancho y el grosor de la varilla. Esto significa que la sarta de varillas de bombeo tendrá el tamaño apropiado. Además, la especificación API requiere los materiales para las varillas impulsoras de acero.
API 11B clasifica las varillas de bombeo de acero común en cuatro grados: C, D, K y H. La varilla de bombeo común tiene las ventajas de una producción simple, bajo costo, diámetro pequeño y amplio rango de aplicación, y su tasa de utilización representa más del 90% de Pozos de bombeo con varillas de bombeo. Las varillas miden 7.62 u 8 m, 9.14 m de longitud. Por lo general, están hechos de acero aleado con bajo contenido de carbono que ha sido templado y templado. Están conectados uno por uno en la tubería con un collar roscado internamente que va a un pistón en el depósito subterráneo para bombear aceite mediante un movimiento alternativo.
Varilla de bombeo Clase C: Para pozos poco profundos, condiciones de carga ligera.
Varilla de bombeo clase D: Para pozos de servicio mediano y pesado.
Varilla de bombeo Clase K: Para pozos corrosivos de carga ligera/media.
Varillas de bombeo Clase K y D: Las varillas de bombeo de acero tienen la resistencia a la corrosión de las varillas de clase K y las propiedades mecánicas de las varillas de clase D.
Aquí presentamos principalmente varillas de bombeo para uso general. Generalmente son varillas de bombeo de acero al carbono y varillas de bombeo de acero aleado. La varilla de bombeo de acero al carbono generalmente está hecha de acero al carbono de alta calidad ANSI 10XX y AISI 15XX; Las varillas de bombeo de acero aleado están hechas de acero AISI 41XX y AISI 46XX. La varilla de bombeo se rompe fácilmente cerca del cabezal del pozo y la rosca. Varillas de bombeo Materiales de acero de grado C, D, K, incluida la composición química y las propiedades mecánicas.
grados | Fuerza de producción, Mpa | Tipos de acero | Material de acero |
Grados C | 617.4 - 743.8 | Acero carbono
acero aleado |
4130 m |
Grados D | 793.8 - 970.2 | Acero carbono
acero cromado |
4130M, 4320M, 4320M, 4330M |
Grado K | 588 - 793.8 | acero ni-molibdeno | 4621 m |
Composición química
La composición química de las varillas de bombeo de acero y las varillas pony de acero debe ser cualquier composición de acero de la serie AISI, o equivalente, que pueda tratarse térmicamente de manera efectiva según los requisitos de propiedades mecánicas de las varillas de grados K, C y D, como se muestra a continuación.
Grado | composición química |
K | Acero serie AISI 46XX |
C | Acero serie AISI 10XX
Acero serie AISI 15XX |
Carbono D | Acero serie AISI 10XX
Acero serie AISI 15XX |
Aleación D | Serie AISI 41XX |
re especial | Una aleación especial debe ser cualquier composición química que contenga una combinación de níquel, cromo y molibdeno que sumen un mínimo de 1.15 % de contenido de aleación. |
El límite de fatiga del acero está determinado por una combinación de su tensión máxima, rango de tensiones y un número de inversiones de tensión. En los últimos años, las duras condiciones de trabajo de los pozos de petróleo han llevado al desarrollo de varillas hechas de una variedad de materiales, como fibra reforzada (fibra de vidrio) y fibra de carbono. Independientemente del material, es importante seleccionar uno apropiado para el trabajo.