Schwimmschlauch mit doppelter Karkasse

  • Typ: Schwimmend
  • Innendurchmesser: 6" bis 24"
  • Auslegungsdruck: 15, 19 und 21 bar
  • Innenfuttermaterial: Nitril, HNBR und Viton
  • Länge (max.): Bis zu 12.2 m
  • Anwendungen: Rohöl und Ölförderung
Holen Sie sich jetzt ein Angebot

Karkassen-Schwimmschläuche sind eine zuverlässige und langlebige Lösung für exponierte Offshore-Installationen. Ein Schiffsschlauch kann ein Einzelkarkassen- oder Doppelschlauch sein. Doppelkarkassenschläuche sind flexible Schläuche, die zwei Karkassen aus textilverstärkten gebundenen Elastomeren aufweisen und so konstruiert sind, dass bei Ausfall der Hauptkarkasse die erste Karkasse als Leitung für das zu fördernde Fluid dient und die sekundäre Karkasse Raum für Fluid enthält Retention und schont die Umgebung. Der Doppelkarkassenschlauch kann im Vergleich zu einem Einzelkarkassenschlauch höhere Durchflussraten bewältigen.

Doppelkarkassenschläuche sind eine wichtige Sicherheitskomponente für Schiffsanwendungen, die beim Transport von Rohölflüssigkeiten verwendet werden, die die Umwelt verschmutzen können. Diese Schläuche haben die Fähigkeit, ein Leck einzudämmen, wenn es auftritt, da sie so konstruiert werden können, dass sie im Falle eines Versagens eine Alarmvorrichtung enthalten. WIHO Industrial ist Hersteller und Lieferant von Einzelkarkassenschläuchen, die GMPHOM entsprechen und unter ISO-Zertifizierung hergestellt werden. Der von uns gelieferte Schlauch besteht aus mehreren Lagen Hochleistungsstahl und Gummimaterialien, die für Arbeiten unter extrem rauen Bedingungen in langlebigen Anwendungen geeignet sind. Die von WIHO Industrial gelieferten Doppelkarkassenschläuche bestehen aus einigen Materialien und sind mit verschiedenen Merkmalen ausgestattet, um spezifischen Anforderungen gerecht zu werden.

 

Allgemeine Spezifikationen

Größe 150 mm (6"), 200 mm (8"), 250 mm (10"), 300 mm (12"), 400 mm (16"), 500 mm (20"), 600 mm (24")
Länge 9.1 M (30"), 10.7 M (35") und 12.2 M (40") (nicht standardmäßige Abmessungen unter 12.2 M ebenfalls erhältlich)
Schlauchkonstruktion Innenschlauch: Gummi auf NBR-Basis, beständig gegen Kohlenwasserstoffe mit einem Aromatengehalt von bis zu 60 %.

Hauptkarkasse: Elastomer verstärkt mit mehrlagigen hochfesten Textilkorden und eingebettetem Stahl mit Wendel.
Druckstufe Primärkarkasse -15 bar, 19 bar, 21 bar (höhere Druckstufen auf Anfrage)

Sekundärkarkasse -15 bar, 19 bar, 21 bar.
Minimaler Berstdruck Primärkarkasse – 75 bar, 95 bar, 105 bar

Sekundärkarkasse – 30 bar, 38 bar, 42 bar.
Fliessgeschwindigkeit Maximal 21 m/s
Temperaturbereich Flüssigkeitstemperatur von -20 o C bis 82 o C.

Umgebungstemperatur von -29 o C bis 52 o C.
Minimaler Biegeradius U-Boot-Schlauch-4 x Schlauch-Nennbohrungsdurchmesser. Schwimmender Schlauch – 6 x Schlauch-Nennbohrungsdurchmesser
Elektrischer Durchgang Je nach Bedarf elektrisch kontinuierlich oder diskontinuierlich.
Lecksuche Druckkompensiertes Lecksuchsystem für schwimmende U-Boot-Anwendungen.

Typen, die wir tun können

Kundenspezifische Art:

  • 52110 Endverstärkter Halbschwimmschlauch
  • 52120 Schwimmschlauch mit kontrolliertem Auftrieb
  • 52130 Hauptleitung Schwimmschlauch
  • 52140 Halbschwimmender Hauptleitungsschlauch
  • 52150 Reduzierter Schwimmschlauch
  • 52160 Schwanzschwimmschlauch
  • 52170 Schwimmschlauch für Tankwagen
  • 52180 Endverstärkter Schwimmschlauch mit hohem Auftrieb (erstmals FPSO zur Unterstützung des ERC).
  • 52190 ST END verstärkter Schwimmschlauch mit hohem Auftrieb (Shuttle-Tanker-Verbindung zur Unterstützung von HEV).

Holen Sie sich ein schnelles Angebot

Eine kostenlose Preisliste, die auf Ihre speziellen Bedürfnisse zugeschnitten ist.

    Name erforderlich)

    Email (erforderlich)

    Firma * (erforderlich)

    Ihre besonderen Bedürfnisse *

    Ähnliche Produkte